油管家一個同軸的容器，當(dāng)油進(jìn)入后引起傳感器殼體和感應(yīng)電極之間電容量的變化，這個變化量是通過電路的轉(zhuǎn)換并且進(jìn)行線性以及溫度補償，轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏髯兓鴻z測油在油箱位置高度的部件，廣泛適用于物流運輸車輛、工程作業(yè)車輛、環(huán)衛(wèi)機掃車輛等。
　　以下為工作原理：實時遠(yuǎn)程油箱液面高度監(jiān)控，通過系統(tǒng)換算轉(zhuǎn)化成對應(yīng)的油量值。當(dāng)液面發(fā)生變化時觸發(fā)偷漏油判斷機制，自動向管理人員的手機或電腦發(fā)送報警信息。
　　車上安裝的油管家空濾堵死，油門到底，調(diào)油泵，不熄火，一檔跑，漏油能讓車多燒點油。想辦法節(jié)省油才是好的。不斷攀升的油價要求車輛要有更加嚴(yán)格的油量監(jiān)控功能。 針對市場需求，兩種油量監(jiān)控方案。
　　一、普通精度在生產(chǎn)的GPS車載終端基礎(chǔ)上，通過其內(nèi)置的“油耗測量模塊”實時記錄油箱內(nèi)的油量變化。此種方法簡單，一般準(zhǔn)確度高，主要受油浮子的準(zhǔn)確度影響。質(zhì)量較好的油浮子誤差度可小于1%，而一些質(zhì)量較差的油浮子的誤差可達(dá)5%以上。
　　二、高精度油耗在油箱內(nèi)安裝液位傳感器。此種方法較內(nèi)置油耗模塊準(zhǔn)度高，一般誤差可控制在2%以內(nèi)，但其安裝較復(fù)雜，費用也稍高一些，適合要求高精度油耗的油罐車。
　　關(guān)于油管家的工作原理和安裝方法就給大家介紹到這里了，感謝大家的閱讀，希望對你們能有所幫助。